ما هي تقنية لحام المرشح بالموجات فوق الصوتية؟

ما هي تقنية لحام المرشح بالموجات فوق الصوتية؟

هذه تقنية انضمام متقدمة حاسمة في صناعة الترشيح ، وتستخدم بشكل أساسي في تصنيع مختلف المرشحات (مثل مرشحات الهواء ، مرشحات الزيت ، مرشحات الوقود ، مرشحات تكييف الهواء ، ومرشحات معالجة المياه). إنه يحل محل الأساليب التقليدية تمامًا مثل الغصين والجرجر الميكانيكي ، مما يؤدي إلى قفزة نوعية.

1. ما هو لحام عنصر المرشح بالموجات فوق الصوتية؟

يستخدم لحام عنصر المرشح بالموجات فوق الصوتية اهتزازات بالموجات فوق الصوتية عالية التردد لتوليد الحرارة الاحتكاكية على الفور وإذابة قبعات النهاية ووسائط التصفية (أو مكونات بلاستيكية أخرى) في واجهة التلامس. يحدث هذا الانصهار والتصلب تحت الضغط ، مما يشكل رابطًا عالي القوة ، على مستوى الجزيئي للغاية.

بعبارة ببساطة: لا يشبه الإلتصاق (لصق) أو المواد الغذائية (تأمين ميكانيكيًا). بدلاً من ذلك ، يذوب 'جزأين بلاستيكيين في وحدة واحدة متكاملة.

الثاني. لماذا تعتبر التكنولوجيا بالموجات فوق الصوتية ضرورية لحام عناصر المرشح؟

غالبًا ما تعمل عناصر التصفية في بيئات قاسية للغاية ، تتطلب ما يلي:

الختم العالي: منع السوائل غير المسلحة (الهواء ، الزيت ، الوقود) من التسرب من خلال الواجهة ، متجاوزًا نظام الترشيح وتسبب التآكل على المحرك أو المعدات. على سبيل المثال ، يجب أن تكون مرشحات الزيت مغلقة تمامًا تحت الضغط العالي.

القوة الهيكلية العالية: يقاوم ضغط النظام ، والاهتزاز ، والصدمة ، ومنع الحد الأقصى النهائي من السقوط.

مقاومة الوسائط: يقاوم التآكل من الزيت والوقود والمذيبات الكيميائية وغيرها من العوامل ، والتي يمكن أن تحل المواد اللاصقة وتسبب الفشل.

مقاومة درجات الحرارة العالية والمنخفضة: تتقلب درجة الحرارة المحيطة في مقصورة المحرك بشكل كبير ، مما تسبب في العمر ، أو تصبح هشة ، أو تذوب.

صديقة للبيئة ونظيفة: عدم وجود أي مواد لاصقة كيميائية يمنع تلوث وسائط المرشح وأكثر ملاءمة للبيئة.

تقنية اللحام بالموجات فوق الصوتية تلبي بدقة كل هذه المتطلبات الصارمة.

ثالثا. التطبيقات النموذجية لحام عنصر المرشح بالموجات فوق الصوتية

صناعة السيارات (منطقة التطبيق الأساسية)

مرشح الزيت: اللحام أنبوب مركزي معدني/بلاستيكي وورق مرشح وقبعات نهاية بلاستيكية في قطعة واحدة.

مرشح الهواء: قم بإغلاق قبعات النهاية البلاستيكية ووسائط التصفية.

مرشح الوقود: لحام بنية مركبة متعددة الطبقات ، والتي تتطلب ختمًا مرتفعًا للغاية لمنع تسرب الوقود.

مرشح الهواء المقصورة: لحام الإطار البلاستيكي ووسائط التصفية.

الترشيح الصناعي

عناصر مرشح معالجة المياه (على سبيل المثال ، عناصر مرشح القطن PP): لحام قبعات النهاية وقضبان المرشح.

عناصر المرشح الكيميائي: لحام الأغطية النهائية للبلاستيك المقاوم كيميائيا (مثل ، ص).

الأجهزة المنزلية

عناصر مرشح المكنسة الكهربائية: لحام المكونات البلاستيكية ووسائط المرشح غير المنسوجة.

عناصر مرشح تنقية المياه: كما هو مذكور أعلاه.

نظام اللحام ونقاط العملية الرئيسية

يتضمن نظام لحام عنصر المرشح النموذجي: مولد بالموجات فوق الصوتية ، محول الطاقة ، مُشَّل سعة ، رأس لحام ، وتصنيع.

نقاط العملية الرئيسية:

توافق المواد: يتطلب اللحام بالموجات فوق الصوتية البلاستيك الحراري ، مثل البولي بروبيلين (PP) ، والنايلون (PA) ، والبوليستر (PET). PP هي مادة عنصر التصفية الأكثر استخدامًا. يجب أن تكون غطاء الغطاء النهائي ومرشح (إذا كان يحتوي على البلاستيك) متوافقًا.

تصميم قرن اللحام: قرن اللحام هو الأداة الرئيسية لتقديم الطاقة ، ويجب أن يتطابق شكلها على وجه الدقة في أن يتم اللحام. عادة ما يتم تصميمه كشكل دائري أو متعدد الأضلاع ، مخصص لهيكل غطاء نهاية عنصر المرشح.

مدير الطاقة: تم تصميم نتوء ثلاثي صغير (مدير الطاقة) مسبقًا على سطح التلامس للجزء البلاستيكي. تتمثل وظيفتها في تركيز الطاقة بالموجات فوق الصوتية بسرعة هناك ، مما يؤدي إلى ذوبانها بشكل تفضيلي ، مما يؤدي إلى لحام أسرع وأكثر قابلية للتحكم.

معلمات اللحام: الوقت والضغط والطاقة هي المعلمات الأساسية الثلاثة. عادةً ما يستخدم عمال اللحام المتطور الحديث وضع الطاقة كمعيار إنهاء ، مما يعني أنها تتوقف عندما تصل طاقة الخرج إلى القيمة المحددة. هذا يعوض عن اختلافات المواد البسيطة ويضمن تناسق اللحام.

تصميم المباراة: يجب أن تؤمن الرقصة (لاعبا اساسيا) بحزم مكونات عنصر المرشح لمنعها من الاهتزاز أو إهدار الطاقة أو حتى إتلاف المنتج. عادةً ما تحتوي الرقصة على مسار هواء مغلق في الداخل لاختبار محكمة الإغلاق على الإنترنت.

ملخص

يعد لحام عنصر المرشح بالموجات فوق الصوتية تقنية انضمام دائمة فعالة وموثوقة ونظيفة وعالية الأداء. لقد أحدثت ثورة في تصنيع عناصر المرشح ، مما يتيح له تلبية المطالب الشديدة للصناعة الحديثة ، وخاصة صناعة السيارات ، من أجل القوة العالية ، الضيق ، والحياة الطويلة في أنظمة الترشيح. لقد أصبحت الآن عملية قياسية لا غنى عنها لتصنيع عناصر المرشح من منتصف إلى متطورة.